”中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗在接受记者采访时表示，点视车企也需要做好相关技术的迭代。

于德翔算了笔账，频号“以平均私家车8年左右的电车使用寿命来算，目前电池平均使用充放次数在1000次。

按照《意见》要求，再战直播在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，富余寿命完全可以满足电网融合互动的需求。

”国网车网技术公司有关负责人建议，通过加快建立V2G的放电价格、通过车网互动电力交易机制等相关市场和价格机制，加快完善V2G相关的车桩通信、并网接入等标准。

“国标、加热行标制定都需要一定的周期，可以考虑先出台地方标准或者团体标准，以支持规模化试点示范项目的建设应用。

”“随着我国电力市场机制不断完善，功能公域有望通过3至5年左右时间支持车网互动全面进入电力市场，功能公域实现V2G聚合资源与固定式储能公平竞争，提升我国电力灵活性资源的配置效率，促进车网互动市场的形成。